负债率接近70% 北汽蓝谷到底怎么了?

汽车守望者郭垚2020 年 11 月 03 日 17 : 52
[ 汽车守望者 行业 ]

前三季度北汽蓝谷净利润亏损,负债率接近70%,现金流为负,面临“摘牌”的风险。

10月30日,北汽蓝谷(600733岁)发表了2020年3季度的报告,据报告,2020年1~9月实现收益的北汽蓝谷实现了总收益39.12亿元,比去年同期的179.55亿元减少了78.16%。 归属于上市公司股东的净利润为-28.84亿元,比去年同期损失增加。

负债率接近70% 北汽蓝谷到底怎么了?

北汽蓝谷表示,营业收入下降78.16%,主要是公司销售额同比下降所致。2020年上半年,受全球新冠肺炎疫情等不可抗力因素的影响,国内新能源汽车市场大幅下跌。乘用车联席会公布的数据显示,今年1~9月中国新能源汽车整体销量同比减少19.3%,为60.1万辆。2020年9月北汽新能源销售额仅为2,245辆,比上年减少77.57%,其下跌幅度超过整个行业的48个百分点。目前,国内新能源市场总体回暖,北汽新能源走在行业末端,其纯电动汽车的销量被特斯拉、比亚迪、广汽新能源等企业超越。

负债率接近70% 北汽蓝谷到底怎么了?

到目前为止,北汽蓝谷上半年业绩大幅下降,受新冠肺炎疫情的影响,整个行业不景气,聚焦于新能源汽车制造和销售的北汽蓝谷比综合汽车集团受到了更大的负面影响。另一方面,受公司战略调整的影响,公司现在处于新老产品的更换期,同时公司积极调整经营战略,高质量持续发展成为公司现在的主旋律,研发支出、库存去除等战略调整都在不同程度上与公司经营策略相关。

如果说,上半年的业绩是由国内疫情和公司战略调整引起的话,下半年的国内疫情得到了有效控制,北汽新能源也于今年5月正式调整。但是,第三季度的业绩依然没有好转。

报告显示,北汽蓝谷第三季度净利润分别为-4.3亿元、-18.63亿元、-28.84亿元,毛利率比Q1季度为1.57%、Q2季度-3.64%、Q3季度-10.81%下降了12个百分点。资产负债率在第三季度分别为70.49%、69.55%、69.96%; 关于现金流量,从上半年-66.73亿元扩大到了-72.27亿元。

有公开资料显示,北汽蓝谷主营业务是新能源轿车和核心部件的开发、生产和销售服务。前身是北京前锋电子股份有限公司,成都前锋电子股份有限公。2018年8月31日,“SST前锋(600733 )”改为“S蓝谷(600733 )”,2018年9月27日,“S蓝谷(600733 )”改为“北汽蓝谷(60003 )”。 重组不到一年,现在北汽蓝谷的收益下降,归母公司利润受损,现金流不足,面临着“带帽子”的风险。

值得注意的是,北汽蓝谷在发布第三季度报告同期发布了《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司关于子公司资产处置的公告》。 报告指出,北汽蓝谷处理子公司资产的目的是“改善公司资产结构,提高资产效益”。 其处置方法是“以产权交易所公开挂号费的发行或公开投标方式处置”。

据悉,今年第三季度近六成的上市公司业绩有所增长,但仍有很多公司处于赤字状态。其中,北汽蓝谷因28亿元巨额亏损暂时居第三季度十大亏损企业之首。很明显,北汽蓝谷意图处置子公司的资产,改善现在的经营状况。但是,对于北汽蓝谷今年28亿元的巨额损失,这次的资产处理也只起到了“杯水车薪”的作用。

不可思议的是,北汽蓝谷在巨大的经营压力下,反而增加了研发费用的支出。据第三季度介绍,从今年9月开始的研究开发费比上年增加43.56%,为4.22亿元。汽蓝谷方面表示,希望通过产品和技术的提高,增强自己的实力。到目前为止,北汽蓝谷已投入55亿元费用中,包括对三款ARCFOX品牌高端电动车型的开发、数据中台的建设和应用项目和ARCFOX品牌营销网络的建设。

在ARCFOX品牌建设中,北汽蓝谷除了投入大量资金外,还致力于最强的“外脑”。 汽车媒体人、腾讯汽车总监王秋凤此前正式加入北汽新能源,担任北汽新能源总经理助理、ARCFOX  BU  (极狐事业部)副总裁,在10月24日的ARCFOX  T发布会上首次登场,王秋凤加入北汽新能源也是刘宇担任北汽新能源总经理后的第一次人事调整。另外,北汽新能源总经理刘宇表示:“随着北汽蓝谷的ARCFOX等新产品陆续上市,公司整体业绩将恢复,同时,春节后北汽蓝谷的下一辆新车S将上市,两个产品将前后有效联系,销量将增加。”

戴姆勒、麦克格纳、法威、西门子等世界级资源一体化,最强的“外脑”加持的ARCFOX能否拯救北汽新能源现在的颓废,现在还不清楚。但是,国内高端新能源市场的发展越来越激烈,想要“分杯羹”实在很难。


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北汽蓝谷|arcfox|电动车

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